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您當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁(yè) > 行業(yè)新聞- 厚壁鋁管依舊難改弱勢(shì)局面
- 2024/5/30 閱讀次數(shù)：[1234]
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我國(guó)電工鋼產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了盲目上項(xiàng)目的現(xiàn)象，電工鋼產(chǎn)能從1978年的7萬(wàn)噸上升到2014年的1222萬(wàn)噸左右。其中，取向電工鋼產(chǎn)能為120萬(wàn)噸，無(wú)取向電工鋼產(chǎn)能為1102萬(wàn)噸。產(chǎn)能增長(zhǎng)的背后是結(jié)構(gòu)性過(guò)剩矛盾突出，特別是低牌號(hào)無(wú)取向電工鋼嚴(yán)重過(guò)剩和一般取向電工鋼產(chǎn)能逐漸過(guò)剩。電工鋼產(chǎn)量和品種的快速擴(kuò)大，加快了我國(guó)電工鋼國(guó)產(chǎn)化的步伐，促進(jìn)了科技進(jìn)步。但是，產(chǎn)能過(guò)剩增加了市場(chǎng)負(fù)擔(dān)，造成了市場(chǎng)供大于求等諸多問(wèn)題。1月下旬粗鋼產(chǎn)量下降的最主要原因就是鋼廠高爐檢修，如果后期鋼廠恢復(fù)生產(chǎn)，社會(huì)供給壓力增大，厚壁鋁管依舊難改弱勢(shì)局面。
需要指出的是，我國(guó)鋼鐵行業(yè)還是優(yōu)勢(shì)行業(yè)，尤其是在原材料價(jià)格高企、國(guó)際市場(chǎng)壁壘重重、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)不旺的情況下，還能夠經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間低價(jià)格的考驗(yàn)，足以證明我國(guó)的鋼鐵企業(yè)有自己的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。現(xiàn)在需要從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，數(shù)量問(wèn)題正在逐步解決，接下來(lái)就要解決質(zhì)量和結(jié)構(gòu)問(wèn)題。2014年同比指標(biāo)中反映問(wèn)題較大的仍然是財(cái)務(wù)費(fèi)用太高和人欠欠人的問(wèn)題：截止年末，財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長(zhǎng)20.6%，雖然較6月份的29.25%大幅降低，但奇高的數(shù)據(jù)清晰表明，我國(guó)鋼鐵業(yè)運(yùn)營(yíng)成本較高、資金壓力較大的問(wèn)題;而應(yīng)收賬款1084億元和應(yīng)付賬款4303億元，分別同比增長(zhǎng)16.1%和6%，也折射出產(chǎn)業(yè)鏈的債務(wù)問(wèn)題也比較突出。推進(jìn)鋼鐵行業(yè)兩化融合。根據(jù)《原材料工業(yè)兩化深度融合推進(jìn)計(jì)劃(2015-2018年)》總體安排，今年工信部將著力推進(jìn)鋼鐵行業(yè)兩化融合，開展智能工廠應(yīng)用示范，推動(dòng)并制修訂一批兩化融合標(biāo)準(zhǔn)，支持大型鋼鐵企業(yè)自有電子商務(wù)平臺(tái)向行業(yè)開放平臺(tái)轉(zhuǎn)化，推動(dòng)汽車板、造船板等個(gè)性化訂單加工配送。
